Ilva altiforni e acciaierie d’Italia. Stabilimento di Porto Marghera, Porto Marghera (Venezia) (1931 – 2012)

Sulla cosiddetta insula ovest, di fronte ai cantieri della Breda, sorse uno dei primi stabilimenti produttivi di Porto Marghera, su iniziativa dello stesso Giuseppe Volpi conte di Misurata, tra i principali ideatori e artefici del nuovo porto industriale veneziano: si trattava dell’insediamento dei Cantieri navali e acciaierie di Venezia – CNAV, nati grazie alla partecipazione finanziaria di importanti industrie nazionali del settore metallurgico e non solo, come l’Ansaldo, la Società altiforni fonderie di Terni, Società altiforni fonderie e acciaierie di Piombino, Società adriatica di elettricità – SADE e molte altre.
Nel 1919 iniziarono i lavori per la costruzione della fabbrica, ma ben presto la crisi del settore delle costruzioni navali costrinse ad un ripensamento delle strategie aziendali e a concentrare nello stabilimento lavorazioni di tipo siderurgico, più che cantieristico: nel 1924 l’officina di carpenteria navale fu trasformata in officina di carpenteria pesante e demolizioni navali; nel 1926 si costruì l’acciaieria elettrica e la fonderia di getti in acciaio. Poco dopo la società acquisì le Ferriere di Udine e Pont Saint Martin e il cantiere navale SAVINEM della Giudecca.
Nel 1929 la CNAV, che all’epoca dava lavoro a circa 550 operai, divenne una società capogruppo con il controllo di due società: le Acciaierie venete – AVE nello “storico” stabilimento Porto Marghera e nello stabilimento di Udine e i Cantieri navali e officine meccaniche di Venezia – CNOMV alla Giudecca.
Nel 1931 Ilva altiforni e acciaierie d’Italia acquisì AVE concentrando a Marghera anche la produzione (e parte degli operai) di Udine. In pochi anni all’acciaieria e alla fonderia si aggiunsero vari laminatoi per il metallo prodotto e un’officina di carpenteria specializzata in manufatti come ponti ferroviari, ponti stradali e capannoni industriali. Poco prima dello scoppio della guerra nello stabilimento lavoravano 1.600 operai; la produzione dell’acciaieria si attestava sulle 18.000 tonnellate di metallo annue.
Negli ultimi anni del conflitto mondiale l’Ilva di Porto Marghera subì notevoli danni a causa dei bombardamenti angloamericani, ma nel 1946 lo stabilimento era già quasi completamente ripristinato e attivato. La produzione incrementava notevolmente di anno in anno e la carpenteria diventò tra le più importanti in Italia. Nel 1959 il numero degli operai era salito a 1.893.
Seguendo le sorti della società, anche lo stabilimento di Marghera nel 1961 andò sotto il controllo dello Stato passando all’Istituto per la ricostruzione industriale – IRI con la denominazione di Italsider; questo tuttavia significò la riprogrammazione della produzione in armonia con le nuove strategie aziendali: i reparti fonderia e acciaieria furono gradualmente abbandonati, finché nel 1979 la fabbrica rimase attiva solo con i laminatoi, mentre anche la carpenteria ridusse progressivamente la produzione. Seguirono vari cambi di denominazione (nel 1981 Acciaierie di Piombino per il conferimento dello stabilimento a questa società in un’ottica di razionalizzazione della produzione, nel 1985 Deltasider, nel 1986 Deltavaldarno, poi Sidermarghera), quindi suddivisioni dello stabilimento e spartizioni tra gruppi industriali privati, come le Acciaierie e ferriere vicentine Beltrame che nel 1997 acquisirono l’area di Sidermarghera proseguendone l’attività, per abbandonarla definitivamente nel 2012. Oggi Ilva è ancora presente a Porto Marghera, ma solo con uno scalo marittimo per l’acciaio proveniente dallo stabilimento di Taranto.

S. Barizza e D. Resini, a cura di, Porto Marghera. Il Novecento industriale a Venezia, Vianello libri, Treviso 2004.
F. Piva e G. Tattara, a cura di, I primi operai di Marghera. Mercato, reclutamento, occupazione, 1917-1940, Marsilio, Venezia 1983.
Ilva. Alti forni e acciaierie d’Italia, a cura dell’Ufficio informazioni e stampa dell’Ilva, Genova 1959.

S. Barizza e D. Resini, a cura di, Porto Marghera. Il Novecento industriale a Venezia, Vianello libri, Treviso 2004.
Fondo Ilva altiforni e acciaierie d’Italia. Stabilimento di Porto Marghera, inventario a cura di Foscara Porchia consultabile in www.albumdivenezia.it (consultato nel mese di giugno 2018).
SIUSA, Ilva altiforni e acciaierie d’Italia. Stabilimento di Porto Marghera, schede di complesso archivistico e soggetto produttore, a cura di Annamaria Pozzan, 2014.